В сентябре ставка на вывоз светлых нефтепродуктов составляет $6,4 за тонну, в октябре она должна вырасти до $7,1 за тонну, а с начала 2024 года — обнулиться в рамках налогового маневра.

Предложение крайне негативно восприняли участники рынка, которые считают критерии оценки «добросовестных экспортеров» непонятными, а реализацию крайне сложной. При этом рассматривается и возможность полного временного запрета на поставки топлива за рубеж, но окончательное решение власти не принимают.

Только с начала сентября бензин АИ-92 на оптовых торгах на СПбМТСБ подорожал в европейской части России на 9%, до 70,44 тысяч рублей за тонну, АИ-95 — на 2,2%, до 76,4 тысяч рублей за тонну. Дизельное топливо прибавило 8,5%, до 73,75 тысяч рублей за тонну. Ключевыми причинами роста цен выступают сокращение на 50% демпфера, а также снижение производства из-за пика ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах.

Эксперты говорят, что если будет принята заградительная пошлина, цены на внутреннем рынке могут перестать расти такими темпами, но АЗС продолжат нести убытки, а цены на заправках не упадут.