Минэнерго и Минфин предложили ввести заградительную пошлину на экспорт всех видов нефтепродуктов в размере $250 на тонну. Это планируют сделать для стабилизации цен на российском топливном рынке. Добросовестным поставщикам, выполняющим квоты Минэнерго по поставкам на внутренний рынок, власти будут компенсировать пошлину через обратный акциз на нефть.
В сентябре ставка на вывоз светлых нефтепродуктов составляет $6,4 за тонну, в октябре она должна вырасти до $7,1 за тонну, а с начала 2024 года — обнулиться в рамках налогового маневра.
Предложение крайне негативно восприняли участники рынка, которые считают критерии оценки «добросовестных экспортеров» непонятными, а реализацию крайне сложной. При этом рассматривается и возможность полного временного запрета на поставки топлива за рубеж, но окончательное решение власти не принимают.
Только с начала сентября бензин АИ-92 на оптовых торгах на СПбМТСБ подорожал в европейской части России на 9%, до 70,44 тысяч рублей за тонну, АИ-95 — на 2,2%, до 76,4 тысяч рублей за тонну. Дизельное топливо прибавило 8,5%, до 73,75 тысяч рублей за тонну. Ключевыми причинами роста цен выступают сокращение на 50% демпфера, а также снижение производства из-за пика ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах.
Эксперты говорят, что если будет принята заградительная пошлина, цены на внутреннем рынке могут перестать расти такими темпами, но АЗС продолжат нести убытки, а цены на заправках не упадут.
