Первые на вылет. Российские авиакомпании возвращают иностранные самолеты владельцам
Александр Кряжев / РИА
- Российские авиакомпании S7 и AirBridgeCargo захотели вернуть иностранные самолеты владельцам
- В Минтрансе говорят, что разрешение на такой шаг можно получить только через правительство
- Исполнительный директор «АвиаПорта» Олег Пантелеев считает оправданным решение вернуть иностранные самолеты
Российские авиакомпании S7 и AirBridgeCargo направили запрос в Минтранс с просьбой разрешить вернуть иностранные самолеты владельцам, выяснил «Коммерсантъ».
Перевозчики отправили заявления в апреле и мае, но ответ от ведомства до сих пор не поступил. Эксперты считают, что смысла оставлять эти самолеты в России нет.
В пресс-службе S7 рассказали, что хотят вернуть лизингодателю два Boeing 737-8 МАХ.
«Мы возвращаем самолет ввиду отсутствия сертификата типа в России и, соответственно, невозможности его эксплуатации», — добавили в авиакомпании.
Эксплуатацию этой модели воздушных судов запретили в России из-за авиакатастроф, которые с их участием произошли в Индонезии и Эфиопии.
По словам источника, близкого к владельцу AirBridgeCargo ГК «Волга-Днепр», компания добивается возврата 14-ти из 16 грузовых Boeing 747, сейчас все они находятся в аэропорту Шереметьево. Другие два самолета с февраля оставались в ОАЭ и США.
В Минтрансе говорят, что разрешение на такой шаг можно получить только через правительство. Исполнительный директор «АвиаПорта» Олег Пантелеев считает оправданным решение вернуть Boeing 737-8 МАХ и грузовые самолеты.
«На данный момент объем российского рынка «явно недостаточен» для эффективного заполнения грузовых самолетов, а в остальном мире спрос остается на высоком уровне», — объяснил он.
