РФ ищет пути обхода нефтяных санкций, которые начнут действовать с 5 декабря
В мире формируется «теневой флот» из танкеров с неизвестными владельцами для перевозки нефти в интересах России. Об этом сообщает Bloomberg.
«Если вы посмотрите на то, сколько кораблей было продано за последние шесть месяцев неизвестным покупателям, вы поймете, что создается флот для того, чтобы перевозить эти грузы (ред. — российскую нефть)», — приводит слова главного исполнительного директора компании «Maersk Tankers» в Копенгагене Кристиан Ингерслев издание.
По оценкам судостроительного брокера Braemar, для поддержки перевозок внутри России четырех миллионов баррелей в день на Дальний Восток закуплено еще 240 судов – 102 «Афрамаксов», 58 «Суэцмаксов» и 80 очень крупных нефтяных танкеров. Еще в прошлом году они перевозили иранскую и венесуэльскую нефть.
Ануп Сингх, руководитель отдела исследований танкеров Braemar, сказал, что в настоящее время резко возросла торговля танкерами, осуществляемая неизвестными субъектами в Дубае, Гонконге, Сингапуре и Кипре. Многие из них являются старыми судами и, вероятно, попадут в теневый флот. Причем некоторые танкеры также поставляет российский судовладелец ПАО «Совкомфлот».
Учитывая это, Bloomberg прогнозирует всплеск перегрузок с судна на судно. Это связано как с санкционным риском обработки экспорта непосредственно из российских портов, так и с необходимостью перегружать небольшие грузы на большие танкеры для дальних рейсов.
